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粉末涂料的粒径与干粉流动性有什么区别?

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粉末涂料的粒径与干粉流动性有什么区别?

发布日期:2019-07-22 作者:贵阳塑粉 点击:

贵阳塑粉末涂料的喷涂性能与细粉含量有很大关系。细粉(特别是lt5m超细粉末)充电性能非常差,甚至无法充电。这部分粉末通常进入回收系统并直接损失。我们测试了许多粉末工厂的粉末产品。绝大多数粉末涂料具有细颗粒尺寸,平均颗粒尺寸在25米至32米范围内,小于10米的细粉末大部分约为15%,粉末颗粒> 0.5%> 75米以下。与高压静电粉末涂料相比,摩擦枪用粉末的粒度控制更为严格,因为粉末颗粒必须以一定的速度与筒体内壁上的聚四氟乙烯材料剧烈摩擦,才能携带足够的正电荷。如果粉末颗粒太细,与管内壁的摩擦面积小,不足以产生和保持足够的正电荷。摩擦电喷涂系统中喷枪和工件之间没有静电场,粉末沉积在工件上,这主要取决于粉末摩擦带来的电荷量。

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如果粉末带来的电荷量小且静电引力低,粉末不容易吸附在工件上。实验表明小于5 m的粉末颗粒通常不用于摩擦喷枪喷涂系统。此外,用于摩擦枪的粉末必须尽可能干燥,配方中使用的助流剂应为气相氧化铝,以增加粉末涂层的摩擦起电。通过对样品的凝集程度和激光粒度测试,发现粉末颗粒越均匀,凝集程度越小。贵州塑粉末颗粒的球形越好,流动性越好。粉末颗粒呈针状和片状,流动性差。在粉末涂料的其他应用领域,中国企业也取得了重大突破。其中,常州碳素电缆新材料技术有限公司牵头的石墨烯防腐粉末涂料在铁路紧固件中的应用研究项目最近通过了中国铁路总公司的审查,成为国内第一家自主开发石墨烯粉末涂料支持中国铁路的公司。该产品填补了石墨烯防腐粉末涂料在铁路紧固件中应用的空白。与传统铁路扣件相比,采用石墨烯粉末涂层的铁路扣件防腐性能提高了5倍,使用寿命从1-2年提高到5年,大大节约了铁路运营维护成本。


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